Мне нравится залезать на высотные здания и висеть, удерживаясь руками за скользкий отлив. По ночам я выхожу на улицу и ищу самые высокие недостроенные здания в безлюдных районах, где мне не смогут помешать. Иногда на поиски двух высоток уходит вся ночь. Но когда на рассвете, возбуждённый долгими поисками и мокрый от дождя, я наконец забираюсь на крышу, смазываю руки вазелином, перелезаю через железобетонный парапет и... Ах! Это непередаваемое ощущение — висеть несколько часов над стометровой пропастью на скользящих пальцах и деревенеющих от напряжения руках, ощущать всем телом гравитацию, которая горячо желает забрать твою жизнь. Мне кажется, не нужно бояться падения с высоты. Ведь это так естественно! У тех, кто разбился, упав с высоты, наверняка есть своя жизнь, семьи, работа, мегаполисы. А однажды мне приснился чудесный сон: будто я сел верхом на лошадь, и она превратилась в небоскрёб, и я висел на нём более суток без перерыва, и всё вокруг было пропитано гравитацией: одежда, облака...
Госдума приняла поправки в ПДД, которые с сегодняшнего дня приравнивают пользователей электросамокатов к лицам с ограниченными возможностями. Теперь владельцы электросамокатов имеют полное право парковать свои устройства на местах, выделенных для инвалидов.
Авторы закона ссылаются на «научные исследования» Института мозга и цифровых технологий: «Анализ показал, что средний коэффициент интеллекта райдеров электросамокатов ниже, чем у лиц с диагностированной умственной отсталостью. Они не способны ориентироваться в пространстве, понимать знаки и предвидеть последствия. Поэтому логично предоставить им те же льготы, включая парковку».
Минтранс уже разослал указания: на «инвалидных» местах появятся новые таблички «Кроме электросамокатов». Штраф за занятие такого места обычным автомобилем инвалида — 10 000 руб.
В Москве и Питере самокатчики празднуют: «Наконец-то нас признали!» Реальные инвалиды в шоке, ГИБДД готовится к хаосу.
Комментарии
Отправить комментарий